こんにちは、ユキムラです！
クレーンで仕事をしている方、資格を取得してこれから作業される方、そんな誰もがやる操作が【振れ止め】です。
荷物を揺らさず【安全】に運ぶための大事な操作で、クレーン運転士としては必ず身に付けたいスキルですよね。
しかし、苦手な方もいるのではないでしょうか？
- タイミングが難しい
- なかなか揺れが止まらない
- 素早く止める方法を教えて
そこで今回は、振れ止め操作が苦手な方でも、できるようになるコツを３つご紹介します。
３つのコツとは？
私がクレーンを運転してきたなかで、上達するために感じたコツは次の３つです。
- 初動の動かし方
- ノッチを入れるタイミング
- 運転士が見る位置
初動の動かし方
そもそも、どんなときに揺れるの？
そう感じたことはありませんか？
クレーンで吊られてる荷物が、もっとも揺れやすくなるのが、【動かし始めるとき】です。
ここで失敗してしまうと、後に荷物の揺れに直結します。
そこで１つめのコツが、初動の動かし方です。
次の図をご覧ください。
天井クレーンで吊られた荷物が、静止している状態です。
荷物が動き始めるとき、荷物はその場に留まろうとします。
これが【慣性力】という力です。
そのため【クレーンの動き】と【荷物の動き】にはタイムラグがあり、これが【揺れ】となってしまいます。
そこで初動の動かし方を、工夫してみましょう。
- クレーンの初動を遅くする
- 荷物とクレーンの動きを合わせる
クレーンの初動を遅くする
動き始めでフル加速していませんか？
いきなり速い速度で動かしてしまうと、揺れも同じように大きくなってしまいます。
荷物とクレーンの動きを合わせる
どんなにゆっくり動かし始めても、必ず荷物は揺れます。
そんなときに揺れを抑える方法です。
まずクレーンが動き始めるのと同時に、加速を一旦やめます。
そして揺れた荷物が、クレーンのトロリーと一直線になるタイミングでクレーンを再び動かすと、揺れが止まった状態で加速することができます。
最新のクレーンでは動きが滑らかなので、この方法は必要ないかもしれません。
しかし古いクレーンでは、カクカクした動きのものがあるので、きっと役立ちますよ。
ノッチを入れるタイミング
２つめのコツは、ノッチを入れるタイミングです。
ノッチって何？
そんな方もいるのではないでしょうか？
ノッチとはクレーンが加速するための【アクセル】です。
しかし振れ止めを上手やるには、もっとも重要な操作です。
例えば、車のアクセルでは足の踏み加減で【無段階】で調節できますよね？
しかしクレーンでは、無断階で調節することができません。
床上操作式クレーンでは、ペンダントスイッチの押し加減によって、
【低速（１速）】【高速（２速）】のノッチしかないものがほとんどです。
さらに運転席がある天井クレーンなどは、多数のノッチがあります。
私が【クレーン運転実技教習】で使用したクレーンは、【６ノッチ】までありました。
そのためクレーンによっては、１段１段のスピードが急激に変わるものもあるので、初めて操作するときは注意してください。
それでは、ノッチをどのようなタイミングですれば、振れを止められるのでしょうか。
その答えは【追いノッチ】という操作です。
具体的に図で説明しましょう。
クレーンを動かすと、荷物はトロリーを支点に【振り子】のように動きます。
このときに振り幅が最大になったところで、荷物を吊っているロープとトロリーが、一直線になるように追いノッチをしましょう。
（右方向での振れ止めです）
すると揺れていた荷物が、ピタリと停止します。
揺れが残った場合は、同じ手順を繰り返して揺れを止めましょう。
追いノッチの動かす距離は、各クレーンの特性によって異なるので、自分で操作しながら掴みましょう
運転士が見る位置
３つめのコツは、運転士が荷物を見る位置です。
突然ですがここで、問題を解いてみてください。
みなさんはクレーンを運転するときに、どの位置を見ていますか？
クレーンの資格を持っている方は、教わったのではないでしょうか。
正解は③です。
慣れないうちは、全体を見るクセがある方もいます。
しかし振れ止めは、見るポイントを荷物に絞ることが上達の近道です。
荷物の底部分を目印にした方が、振れ止めはしやすいですよ！
素早く止める応用操作
ここからは荷物を素早く止める、応用操作を１つご紹介します。
仕事現場によっては、テキパキと操作をしなければいけない場面もあるので、覚えておいた方がいいでしょう。
その方法は【方向に限らず、振りきれたところで振れ止めをする】というものです。
分かりにくいので、図で解説します。
クレーンの揺れは振り子により、振りきれたところで振れ止めをすると説明しました。
しかし慣れない方だと、片方の方向だけで振れ止めをしようとするんです。
荷物の揺れを一発で止めることは難しいので、２回・３回と振れ止めを繰り返すことになります。
そんな時その方法では、荷物が振りきれるのを待っていなければならないため、時間が掛かって効率が悪いです。
そこで、左右の両方向で振れ止めを行うことで、時間のロスなく安全に運搬することができます。
まず右方向で振れ止めをするとしましょう。
しかし失敗して揺れが少し残ってしまいました。
そこですかさず、今度は左方向で振れ止めを行ないます。
揺れの大きさによって振れ止めの回数が増えてしまうときは、この方法でやると早くできるので、一度やってみてください。
慌てると操作ミスしやすいので、慣れてきたらやってみましょう！
苦手な方の練習方法
振れ止めのコツをご紹介してきましたが、それでも苦手な方もいると思います。
そんな方は、空荷の状態（クレーンのフックのみ）で練習するところから始めてみましょう。
荷物を吊らないことでプレッシャーも少なく、気の向くまま練習することができますよ。
フックを荷物に見立てて、イメージしながらやると効果的です。
空荷の状態で振れ止めができるようになったら、小さくて軽い荷物から徐々にステップアップしてみましょう。
私も慣れない頃は、この方法で練習して、上達することができました。
まとめ
振れ止めについて語りましたが、いかがだったでしょうか。
慣れるまでは少し難しいかもしれません。
しかし、荷物の落下事故や共同作業者の災害を防ぐためにも、確実に身に付けたい技能です。
苦手な方は少しずつでもいいので、練習してみましょう。
それではこのあたりで！
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