通勤特急【湘南】（下り）の旅

こんにちは、ユキムラです！

みなさんは通勤・通学に、電車は使っていますか？

地方ではそうでもないですが、都心に通われてる方は【通勤ラッシュ】にはうんざりですよね？

そんな方への救済として、着席サービスを売りとした列車があります。

そこで今回は、鉄道の大動脈【東海道線】で運転されている【特急湘南】に乗ってきたので、レビューをご紹介します。

特急湘南（しょうなん）とは？

特急湘南は、東京都の【東京駅・新宿駅】～神奈川県の【小田原駅】まで、名前のとおり湘南地域を走る特急列車です。

通勤に特化した列車なので、

のみ運転しています。

もともとは【湘南ライナー】という快速列車でしたが、２０２１年に特急列車へ格上げされました。

今回は夜間に運転される、【下り列車】をメインにご紹介します。

列車本数（下り）

特急湘南（下り）の本数は、

• 東京発→１０本（臨時列車を含む）
• 新宿発→２本

合計１２本の列車が運転されています。

東京発

東京発の列車は１７時半～２３時まで、約３０分～１時間おきに運転されています。

ユキムラ

１号と１９号は【平塚行】です！

新宿発

新宿発の列車は２本のみ運転で、東京発と比べると使い勝手が悪そうですね。

列車に乗る

今回は１日の仕事が終わった後、東京駅１９時発の【湘南５号】（現在の７号）に乗っていきます。

使用車両は踊り子と同じ【Ｅ２５７系】という車両で、終点の【小田原】まで行きましょう。

私が乗った５号（当時）は１４両編成なので、他の列車と比べて座席の予約が取りやすいですよ。

今回は、小田原寄りの【３号車】に乗りました。

その理由は、後ほどご紹介します。

座席はこんな感じです。

２×２の４列シートとなっていて、座席の色は【ペニンシュラブルー】という、深みのある青緑色でした。

私の座席から見た眺めです。

混雑は東京駅を発車した時点で、窓際はほぼ埋まっている状態でしたが、満員とはほど遠い感じでした。

次の品川駅で、窓際は完売といったところです。

まあ個人的には、ゆったり座れてラッキーでした。

東京駅出発後の様子を、動画でお楽しみください。

湘南号は指定席になっていて、座席の上には【赤・黄・青】のランプがあります。

赤は空席、青は座ってる人がいる表示です。

黄色のランプが点灯すると、次の駅からお客さんが乗ってきます。

自分の席を間違えないようにしましょう。

席の座り心地は特急列車なので、もちろんゆったりしています。

足元も広くて快適でしたよ。

湘南号は窓側の座席限定で【コンセント】が付いてます。

ビジネスの強い味方で、ありがたいですね。

私のスマホも無事に生き返りました。

列車は多摩川を渡り、神奈川県へと入っていきます。

夜の列車からはきれいな【夜景】も楽しめました。

特急湘南のいいところは、２つの大都市にある【川崎・横浜】の駅を通過するところです。

なぜかというと、この列車が長距離向け（湘南地域）のお客さんを、ターゲットにしている目的があります。

品川を出発して約４０分ほどで、最初の停車駅【大船（おおふな）】に到着です。

この駅から先は、

【藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚・国府津】

と、こまめに停車してお客さんを降ろしていきます。

ここでちょっと、ひと息つきましょう。

３号車には【フリースペース】という、休憩所がついています。

私が東京駅を出発するときに、３号車を選んだ理由がこれ目当てだったからです。

ずっと座っていると、お尻が痛くなりますからね。

反対側はこんな感じになってます。

あくまで一時的な休憩所なので、イスの座り心地はあまり良くないです。

フリースペースから座席までは、簡単な仕切りになっています。

仕切りには武田家の家紋【武田菱】が描かれてました。

これは元々この車両が、中央線特急【あずさ・かいじ】に使われていた名残です。

東京を出発してから１時間１０分、終点の小田原に到着です。

３号車の乗客は、私１人でした。

何だかんだあっという間で、物足りなかったですね。

乗り継ぎの合間に、少し小田原をぶらぶらすることに。

以上、特急湘南の旅でした。

終点からの接続列車は？

小田原で降りたお客さんは、私を含めて数人でした。

しかし、終点から先の【接続列車】は気になりませんか？

そこで、列車ごとにまとめてみました。

東京発

特急湘南から普通列車に乗り継ぎたい場合は、ほぼ【平塚駅】で乗り換えることができます。

しかし平塚では、まだお客さんが多数乗っていて、座ることができません。

そのため、小田原より先へ行きたい方は、小田原で乗り換えた方がいいですよ。

※１号と１９号のみ平塚行なので、当駅からの列車を記載しています。

新宿発

列車により待ち時間は【５分～２２分】とまちまちなので、空き時間で少し買い物などをするのもいいですね。

料金

湘南の特急料金は、【路線距離（営業キロ）】５０Ｋｍを境に次の２つに分かれます。

• ５０Ｋｍまで→７６０円
• それ以上→１０２０円

これだけだと分かりづらいので、駅に当てはめてみると、

それ以外の駅までは、１０２０円となっています。

これ以外に、乗車券の料金が別に必要です。

ユキムラ

ＪＲ東日本の【えきねっと】でチケットレス予約すると、１００円安くなりますよ！

まとめ

いかがでしたか？

通勤ラッシュにいつもウンザリしている方は、たまには自分へのご褒美に乗ってみてはどうでしょう？

その快適さで、ヤミつきになるかもしれませんよ。

それではこのあたりで！