東武特急【リバティ】の旅　（りょうもう編）

こんにちは、ユキムラです！

東武鉄道の特急【リバティ】

幅広い路線を縦横無尽に走り、とてもメジャーな列車になりました。

そこで今回は、東京から群馬方面に向かう【リバティりょうもう】に乗って旅をします。

リバティって何？
乗車駅
停車駅
ホームへ向かう
列車に乗る
リバティりょうもうの料金
りょうもうで行く観光名所
まとめ

リバティって何？

リバティは２０１７年から、東武鉄道を走る特急列車です。

東京・埼玉・群馬・茨城・福島の１都４県を走り、野岩（やがん）鉄道・会津鉄道などの他社にも直通しています。

【Revaty（リバティ）】の意味は連結・分割して他線区で運行する意味の「Variaty」と、路線を縦横無尽に走る自由度の高さを表す「Libeaty」の造語です。

今回乗車する【リバティりょうもう】も２０１７年から運転を開始し、３両又は６両編成で伊勢崎線・桐生線を走りながら、東京～群馬方面を繋いでいます。

乗車駅

今回は東京側の始発駅、【浅草駅】から乗車します。

ここから終点の【赤城（あかぎ）駅】を目指して行きましょう。

停車駅

今回乗車した【リバティりょうもう１３号】の停車駅は、

【東京スカイツリー】【北千住】【東武動物公園】【久喜】【館林】【足利市】【太田】【藪塚（やぶづか）】【新桐生】【相老（あいおい）】です。

時間帯によって、この他にも【曳舟】【加須】【羽生】などの、停車駅が増える列車があります。

ホームへ向かう

さっそくホームへ向かいます。

その前に飲み物と昼食を調達しましょう。

駅入口には【ＡＣＣＥＳＳ】という売店があり、食料品を買うことができます。

通路上にあるので私も度々お世話になり、とても便利なお店です。

今回は１１時５０分発の【リバティりょうもう１３号】に乗ります。

６両編成です。

リバティは大変人気があるので、３両より６両で運転される列車を選んだ方が、席を取りやすいですよ。

列車は特急専用ホームの、３番線から発車します。

ホームの天井には、乗車口を示した看板がありました。

今回は最後尾、６号車の席を予約しています。

浅草駅に入線する東武特急【リバティ】

ちょうど列車が入線してきたので、動画でご覧ください。

浅草駅の先端は急カーブになっているので、迫力ある姿を楽しめます。

リバティの行先表示はとても大型になっているので、とても分かりやすいです。

日光方面の列車と間違えないように、必ず確かめてから乗った方がいいですよ。

列車に乗る

それでは列車に乗っていきましょう。

乗降口は幅広いので、大きな荷物を持っていても、楽々乗り込めます。

デッキと客室の間にはドアがあり、木目調のデザインがカッコいいです。

ドアの開閉は、手のイラストがあるところをタッチすると、開く仕組みになっています。

各号車には１ヵ所ずつ、荷物スペースがあります。

大型の旅行バックなどは、こちらへどうぞ！

客室の写真です。

座席は紫、壁は木目調、天井は波打ったデザインに間接照明となっています。

特に天井は【鬼怒川・隅田川】の流れをイメージした造りで、なかなかユニークですね。

座席は２列×２列の【４列シート】になっていて、席の間には、収納式のひじ掛けがありました。

座席は江戸の伝統色【江戸紫】を基本に、イラストのような模様が描かれています。

これは江戸の伝統工芸である【印伝（いんでん）】をあしらった模様です。

シートピッチのチェックにいきましょう。

前の座席下は広々していて、問題なく足を伸ばすことができます。

各座席の標準装備は【ドリンクホルダー】と、

【大型テーブル】があり、食事なども問題ありません。

また座席横にあるひじ掛けの下には、収納式のミニテーブルもあり、

ちょっとした飲み物を置いておくのに、とても便利です。

また、最近は当たり前になってきている【電源タップ】もあるので、パソコン・スマートフォンの充電も手軽にできますよ。

車内の案内表示は、かなり大型のものが採用されているので、とても見やすかったです。

そんなことをしているうちに、出発時間となりました。

リバティは防音性が高いらしく、車内から外の音がほとんど聞こえません。

そのため、いつの間にか発車した感じです。

浅草駅を出発すると、東武鉄道屈指の急カーブをゆっくり進んでいきます。

ここは私が好きなスポットで、乗車している列車と【東京スカイツリー】が同時に見れるんです。

しかしスカイツリーが見えるのは一瞬なので、もっと見たい方は、進行方向左側の座席を選びましょう。

北千住駅を発車すると北越谷まで複々線区間となり、普通列車をどんどん抜かしていきます。

特急列車に乗った者だけが味わえる、特権といってもいいでしょう。

日光・鬼怒川温泉方面からの【スペーシアＸ】ともすれ違いました。

この列車はとても素晴らしいので、皆さんにもぜひ乗ってもらいたいです。

この区間はいろんな列車を見ることができるので、何度乗っても飽きることはないですね。

「列車をつまみにお酒！」といきたいですが、旅の途中なので昼食といきましょう。

今回の駅弁は若廣の【贅沢あなご弁当】です。

酢飯の上にボリュームのある穴子がぎっしり乗り、甘いタレが掛かっています。

酢飯との相性も良く、とても満足する１品の駅弁でした。

そのなかで、つけ合わせのガリは絶品です！

北千住から約２５分、【東武動物公園駅】に到着しました。

特急スペーシアは通過駅ですが、りょうもうは停車します。

この駅は文字通り、東武動物公園へのアクセス駅になっていて、バスへ乗り換えが必要です。

東武動物公園を出発すると、日光・鬼怒川温泉方面の日光線に別れを告げ、【伊勢崎線】を進みます。

ここから先のどかな田園風景をひた走り、

埼玉県最後の駅、【久喜（くき）】に到着です。

この駅ではＪＲ東北本線（宇都宮線）に乗り換えることができます。

列車は【利根川（とねがわ）】を渡って、群馬県に突入です。

そして群馬県最初の停車駅、館林に到着しました。

この駅は【伊勢崎線・佐野線・小泉線】が分岐する東武鉄道の主要駅です。

しかし伊勢崎線は、館林から先は単線となるので、ローカルの雰囲気が増してきます。

右側に別れる線路は【佐野線】で、佐野・葛生方面に行く路線です。

佐野ラーメンを食べたい方は、こちらへ行きましょう。

館林から約１０分、大きな街並みが見えてきました。

【足利市駅】に到着です。

りょうもうの停車駅としては唯一、栃木県にあります。

ここは室町幕府を開いた【足利氏】の出身地として知られていて、市内には館跡も残っていますよ。

ここで少し、車内を探検しにいきましょう。

まずはトイレです。

リバティは新しい車両なので、トイレも充実しています。

男女兼用の洋式トイレと、

男性専用トイレに、

車イス対応のバリアフリートイレも付いています。

広々していて、使いやすいですね！

また今回は偶然にも、リバティのトップナンバー編成が連結されていました。

リバティの形式は【東武５００系】といって、２０１７年にデビューします。

２０１８年には、技術面で優秀な車両に贈られる、鉄道友の会【ローレル賞】を受賞しました。

先へ進みましょう。

すると、何やら長くて細い通路が現れました。

ここはいったい何でしょうか？

実はここ、先頭車同士の連結部分です。

運転席のスペースが占めるため、長い通路ができあがった訳ですね。

３号車と４号車の間にあり、この部分で連結・分割することで、リバティは柔軟な運行を可能にしています。

通路からは運転台も見ることができるので、座るのに退屈になったら、来てみてはいかがでしょうか。

気づけば列車は【太田駅】に到着していました。

ここから伊勢崎線を離れ、【桐生線】へと入っていきます。

列車はさらに田園風景のローカル線を進み、山並みが近づいてくる景色へと変わってきました。

新桐生駅を出るとＪＲ両毛線の上を交差して、

【相老（あいおい）駅】に到着します。

この駅でほとんどの乗客が降りていき、私の乗っている車両では、私１人となってしまいました。

相老は東武鉄道で唯一【わたらせ渓谷鉄道】の乗り換え駅なので、皆降りてしまったのでしょう。

東武【リバティりょうもう】（相老～赤城）

相老駅を発車すると、次はいよいよ終点の【赤城駅】です。

最後の１区間は、動画でお楽しみください。

浅草駅から約１時間５０分、赤城駅に到着です。

後ろの車両に乗ったため、ホームに屋根はありませんでした。

雨の日には、前２両の【１・２号車】に乗ると、濡れずに降りることができますよ。

以上でリバティりょうもうの旅は、無事に終了です。

リバティりょうもうの料金

ここで【リバティりょうもう】の、主要駅までの料金をご紹介します。

区間	運賃	特急料金	合計
浅草～赤城	1,230	1,450	2,680
〃～太田	1,090	1,450	2,540
〃～足利市	1,000	1,250	2,250
〃～館林	920	1,250	2,170
〃～東武動物公園	610	550	1,160

北千住～赤城	1,230	1,450	2,680
〃～太田	1,000	1,250	2,250
〃～足利市	920	1,250	2,170
〃～館林	830	1,250	2,080
〃～東武動物公園	490	550	1,040