こんにちは、ユキムラです！
今回の秘境駅シリーズは、いすみ鉄道にある【久我原駅】をご紹介します。
千葉県の山中にある、閑散とした駅をお楽しみください。
久我原駅とは？
久我原駅は大原駅～上総中野駅までを走る、いすみ鉄道の駅です。
所在地は、千葉県大多喜町になります。
駅ができたのは１９６０年６月で、当時は国鉄木原線が走っていました。
１９８８年には【いすみ鉄道】がこの駅を国鉄から受け継ぎ、現在に至ります。
東京の東急池上線にも同じ駅名がありますが、こちらは【久が原】となっていて、間違いやすいです。
車で来られる方は、カーナビの設定にはご注意ください。
駅に到着
久我原駅の入口は少し分かりづらく、国道２９７号線（大多喜街道）から、脇道へ入ったところにあります。
すると木で作られた看板が、駅を教えてくれます。
どうでしょう、パッと見て駅があるように見えますか？
駅の入口からホームまでは、細い一本道で続いています。
途中から道の両サイドが、くぼみになっているので、車では通らない方がいいかもしれません。
ホームの入口付近には駐輪場がありましたが、１台も停まってませんでした。
駅に到着です。
細いホームが森の中に佇んでいて、秘境駅の雰囲気が溢れていました。
駅舎内部
駅舎を見ていきましょう。
「駅名標ないのかな？」
そう思っていたら、駅舎の上にありました。
久我原の前に【三育学院大学】の文字が。
実は久我原駅の最寄りに、三育学院大学があって、副駅名になっています。
副駅名の契約期間は当初、２０１２年３月末まででしたが、２０２２年現在もこの駅名が使われています。
駅舎を見ていきましょう。
壁には、いろんなポスターが貼ってありました。
地元系のポスターが多かったですが、なかにはこんな物も。
手作りの駅名標が飾ってありました。
他にも似たようなものが、何枚か掛けられています。
詩のようなものもありました。
このような掲示物を見ると、心が和んでいいですよね。
列車の掲示物も見てみましょう。
まずは時刻表と運賃表です。
【乗車案内】と書かれたラミレート板の横に、【運賃表】と【時刻表】がありました。
大人の初乗り１９０円となっていて、少しお高めですね。
列車の本数は概ね、１時間に１本というところです。
駅舎の側には花壇がありました。
花が咲いていたので、毎日誰かが水をあげに来ていると思われますが、定かではありません。
ホームを見る
ホームを見ていきましょう。
まずは大原方面の眺めです。
ホームは１面１線で、列車の【すれ違い】はできません。
幅はかなり狭いので、移動の際にはご注意ください。
こちらは上総中野方面です。
ホームへの連絡通路と線路が、接するように並んでいます。
間にはフェンスなどがないので、くれぐれもご注意ください。
写真撮影はマナーを守りましょう！
１０分ほど駅を見ていると、上り大原行の列車が到着しました。
１両の列車は、ローカル線だということを、あらためて実感させてくれます。
ちなみに乗降客は、もちろんゼロでした。
走り去っていく列車を見ていると、取り残された感じがして少し寂しいです。
駅舎と上総中野方面の眺めです。
のどかですね～。
ホーム上にあった、久我原駅の駅名標です。
なんだかＪＲをイメージした作りで、比較的新しいものでした。
個人的には、もう少しレトロなものを期待していたので、残念です。
いすみ鉄道は最長２両編成で走るので、ホームも２両分の長さがあります。
そして線路脇には、１両・２両編成用の停止位置を示した看板がありました。
線路を見てみると、土で突き固められた地盤に、線路と枕木が敷かれていました。
そのため、音がよく反響していて列車が遠くを走っていても、線路を伝って走行音が聞こえました。
最後に列車が、久我原駅に到着する動画をご覧ください。
まとめ
いかがでしたか？
今回ご紹介した久我原駅は、本当に何もないところだったので、観光名所のコーナーはお休みです。
それではこのあたりで！
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